“冬天年年过，雨雪天气多，冬天上高速，最怕路结冰。”这大概是开车一族的真实心理写照吧！一到冬天，恶劣天气总是无法避免，给道路交通造成不少安全隐患。大雾天气导致能见度降低；强烈横风会影响车辆行驶稳定性；遇上雨雪天气，路面不仅湿滑且易结冰，这也是最让人担心的问题。特别从12月份起，多地开始普降大雪，高速路面极易出现结冰现象。
为预防结冰现象，减小恶劣天气给道路交通带来的影响，在道路沿线布设气象监测站可谓是有效措施。因应用在高速公路上，可叫其“公路气象站”。公路气象站能在恶劣天气下对高速公路环境进行诊断，为道路行车安全保驾护航，已经成为高速公路交通安全管理的重要部分。建大仁科在气象站的基础上，推出高速公路“预防结冰”道路测温系统，旨在助力解决由恶劣天气造成的高速公路道路结冰及其他问题。
该系统由公路气象站和环境监控云平台两大部分组成，我司气象站又由数据采集传感器、采集器、供电系统、传输模块、支架立杆五小部分组成。该系统通过对气象要素的监测和上传，帮助交通部门了解当前气象要素等级，实时发布天气变化，为高速公路交通、施工作业、灾害预防等提供重要的参考依据。
即采集高速公路上各种气象要素的传感器，可接入雨雪传感器、测温探头、翻斗式雨量计、太阳辐射传感器、风速、风向传感器等数据采集设备。
我司有专用于气象站的采集器——气象监控主机，能够采集多台485接口的传感器数据并上传至云平台。主机界面简洁友好，大屏中文液晶显示，并具有强大的脱机****报警功能，报警内容可自定义。
供电系统主要就是通过太阳能电池板和蓄电池来提供电力支持，该供电方式可在阴雨天连续工作7天（蓄电池充满电的情况下）太阳能电板为蓄电池充电，蓄电池释放电量保证设备的工作。
通过4G的通讯方式，实现数据自动上传，主要作用就是将搜集的数据传送至后台电脑端。也可以通过网口接入局域网。同时该气象站还带有1路ModBus-RTU从站接口，可以将数据通过485通信的方式上传至客户的监控软件或PLC组态屏等。
支架立杆的主要作用是用来放置设备，比如传感器、太阳能电板、采集器和传输模块等。立杆高2.8米，采用高屈服强度碳钢，特有的防锈耐腐蚀工艺，能够长期用于恶劣的户外环境。
我司为用户提供免费云平台，中性界面设计，管理人员可登录进行实时查看公路上设备数据，对路面气象环境做到心中有数。环境监控云平台将接收的实时气象数据通过界面实时显示，具有自动气象监测、远程实时查看数据、智能远程管理、历史数据存储、在线分析气象历史数据等功能。
可接入我司多款设备，可搭配多种监测要素，监测路面温湿度状况及相关多种气象要素，以便多方面了解路面环境，如路面温度、现场有无雨雪等变量。
采用不锈钢的温度探头及金属线卡，把探头固定在地面上，与地面紧贴，能够更加准确测量路面温度。同时，可以配备温湿度探头测量不同高度的实时温湿度数据。
公路气象站能够24小时不间断获得特殊路段实时气象信息，采集的监测数据会通过气象监控主机上传至环境监控云平台，实现对气象环境的24小时实时监测。
通过气象监控主机或环境监控云平台可设置路面气象要素的限值：当监测到温度异常或有降雨降雪等状态时可以给指定管理人发送****、邮件等方式进行实时报警推送。
该系统支持网页端、手机APP端多种终端查看方式。网页端可登录环境监控云平台大屏查看；也可下载“云控通”APP进行手机端查看路面数据变化。
公路气象站的应用，为交通气象服务提供了可靠的数据监测，方便交管部门根据实时气象情况给来往车辆一些风险提示，为公路开车族的交通安全保驾护航！
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